Ako bezpečný a ekonomický spôsob prepravy je oceánsky kontajner vítaný väčšinou vývozcov. Ale niekedy sa stretli s mokrým problémom; tovar bol poškodený vlhkosťou v kontajneri. Aj keď nie zakaždým. Nejaký vývozca ho pokutoval normálnymi piatimi, ale šiesty raz veľmi vážne poškodil.
Možno ste zmätení; kontajner je tesne uzavretý, prečo môj tovar v kontajneri zmokol? Odkiaľ pochádzajú vody? Základným dôvodom je, že vášmu kontajneru chýbajú systematické opatrenia proti vlhkosti.
Po prvé, nádoba nie je úplne tesne utesnená. Všetky kontajnery majú vlhkosť z obdobia nakladania a samotného tovaru. Konštrukcia nádoby a materiál to umožňujú. Najmä v blízkosti dverí sú malé medzery, otvory. Prijmite dobré opatrenia na ochranu systému, ktoré môžu účinne zabrániť poškodeniu vlhkosťou. Pri vývoze a námornej preprave najskôr skontrolujte kontajner. Uistite sa, že na ňom nie sú žiadne zjavné diery, štrbiny a zlomy. Uistite sa, že nádoba je suchá a čistá.
No, odkiaľ pochádzajú vody v nádobe?
Vlhkosť pochádza najmä zo vzduchu, samotného tovaru, obalového materiálu (kartóny, drevené debny), palety, drevenej podlahy kontajnerov, úniku z kontajnerov atď. viac než to, je to nebezpečné. Aj keď v skutočnosti veľké množstvo obchodných prístavov stále používa kontajnery, ktorých priemerný obsah vlhkosti je takmer 18 %, niektoré dokonca viac ako 25 %. Ako všetci vieme, hlavnou zložkou podlahy kontajnera je korok, ktorý obsahuje vysoký obsah vlhkosti. Niektoré tovary používajú na nakladanie drevené debny. Čo sa týka samotného tovaru, povedzme ľanových výrobkov, palmové výrobky majú vysoký podiel vody.
Nepoužívajte čerstvo umytú nádobu, obsahuje vysokú vlhkosť. Nepoužívajte mokrú paletu a iné mokré drevené debny. Relatívna vlhkosť by nemala presiahnuť 12%. Môžete tiež použiťindikátor vlhkostina zistenie vlhkosti. Venujte zvláštnu pozornosť skladovaniu paliet a papierových uhlov.
Počas námornej prepravy je oceánsky kontajner ako veľký parník, teplota vo vnútri kontajnera je zvyčajne o desať stupňov vyššia ako vonku. Pri drastickej zmene teploty medzi dňom a nocou na oceáne, keď sa kartónový tovar prepravuje z nízkoteplotnej oblasti do horúcej oblasti, alebo keď sa skladovacie prostredie náhle zmení na horúce a studené, voda v paletách, drevených debnách a iných sa vyparí. , para vzduch-voda bude kondenzovať na povrchu kartónov; Zatiaľ čo sa kontajnery prepravujú z horúcej morskej oblasti do studenej, teplota vo vnútri kontajnera sa zmení na rosný bod, takže kondenzuje na kvapky vody, ktoré padajú na povrch kartónu. To je dôvod, prečo sa váš tovar namočil a poškodil vlhkosťou.
Vykonajte preventívne opatrenia, napríklad použite vrecúška s vysúšadlom. Účelom je absorbovať vlhkosť zo vzduchu, aby sa znížilo množstvo vlhkosti v oceánskom kontajneri. Použité množstvo sušidla závisí od samotného tovaru, plavebných míľ a vášho prijateľného stupňa poškodenia. Vo všeobecnosti, pre 20-stopový kontajner použite 6~8 1kgsušidlo nádoby, ako je typ Chunwang CODC-91-10. Prosím, zaveste vysúšadlo nádoby na závesný krúžok na stenu. Ak obsahuje materiál s vysokým obsahom vody, ako je drevené puzdro, paleta, zvážte zvýšenie použitia množstva sušidla. Pre cenný tovar je to potrebné pre lepšiu ochranu. Vrecúško s vysúšadlom môžete tiež narovnať na povrch kartónov, napríklad Chunwang CODD-91-10. Ponechajte dostatok miesta na vysúšadlo, nestláčajte ho.
Záverom možno povedať, že používanie sušidla je efektívne a nákladné. Je to dobré riešenie na vyriešenie problému vlhkosti vo vašich kartónových obaloch.
